Questions fréquentes
Expérience et ancienneté
Depuis combien de temps PARISJUMP existe-t-il ?
PARISJUMP opère depuis 16 ans. En seize saisons, le centre a réalisé près de 200 000 sauts dont plus de 60 000 tandems. Cette longévité place PARISJUMP parmi les centres de parachutisme professionnels les plus expérimentés de France.
En detail
Seize ans d’activité continue forgent une expérience forte introuvable chez un centre récent. Des milliers de sauts, des passagers de tout âge, des élèves venus de différents horizons etc. L’équipe sait réagir aux différentes situations. PARISJUMP applique des procédures rodées par près de 200 000 sauts. Cette base d’expérience est gage de sécurité.
Combien de tandems PARISJUMP a-t-il réalisés ?
PARISJUMP totalise plus de 60 000 tandems en 16 ans. Soit une moyenne proche de 4 000 baptêmes par saison. Peu de centres français affichent un tel volume de sauts d’initiation.
En detail
Chaque tandem ajoute de l’expérience aux moniteurs. 60 000 baptêmes, c’est 60 000 fois la même procédure, qui est rodée, maîtrisée, adaptée à chaque passager. Un moniteur PARISJUMP est capable de lire le stress, rassurer, ajuster. Ce vécu fait la différence entre un saut subi et un saut savouré. Le volume nourrit la sûreté du geste.
Sécurité
Comment PARISJUMP assure-t-il la sécurité des sauts ?
PARISJUMP applique des contrôles stricts sur chaque saut. Matériel vérifié, double parachute, déclencheur automatique de secours, moniteurs diplômés d’État. Seize ans d’activité et près de 200 000 sauts ont rodé ces routines. Parisjump est labélisé 3 étoiles par la Fédération Française de Parachutisme depuis 2016
En detail
La sécurité tient à la répétition de gestes justes. Avant chaque décollage, l’équipe contrôle le matériel, les harnais et les conditions. Le moniteur dirige tout le vol, du sol au poser. Ces règles ne s’improvisent pas. Elles s’ancrent avec l’expérience. PARISJUMP les applique depuis seize ans.
Comment se prend la décision d’annuler un saut ?
La décision revient au Directeur Technique, sur des critères de vent, de visibilité et de plafond nuageux. Un centre expérimenté sait lire ces signaux. Loin des attitudes mercantiles, PARISJUMP reporte sans hésiter si les conditions sortent des limites.
En detail
Un vent faible mais tournant réserve des pièges. Un vent régulier, même soutenu, se gère souvent mieux. Cette lecture fine s’acquiert avec les saisons. Un centre qui débute manque de recul face aux cas limites. PARISJUMP a traversé seize ans de météo, du calme parfait aux journées capricieuses. Le centre préfère reporter un saut, sans jamais forcer. La sécurité passe avant le chiffre.
Pourquoi l’expérience de l’encadrement réduit-elle le risque ?
Un moniteur aguerri anticipe. Il repère un passager tendu, corrige une position, adapte sa pédagogie car les moniteurs de PARISJUMP sont tous formé à la pédagogie contrairement aux entités dites « para pro » qui sont qualifiés par la DGAC pour uniquement transporter un passager sans aucune compétence pédagogique. Chez PARISJUMP, l’encadrement cumule des milliers de sauts et seize ans de pratique commune avec une pédagogie adaptée.
En detail
Le risque baisse quand l’imprévu devient familier. Un moniteur ayant accompagné des milliers de tandems reconnaît vite un signe inhabituel et réagit avant l’incident. Cette anticipation ne se lit pas dans un manuel. Elle vient du vécu. L’équipe PARISJUMP a partagé des saisons entières, d’où des automatismes collectifs. Face à un aléa, chacun connait son rôle. Cette cohésion est un gage de sécurité fort et protège le passager.
Équipe et haut niveau
Qui encadre les sauts chez PARISJUMP ?
Une équipe de sportifs de haut niveau, diplômés d’État. Anciens membres de l’équipe de France, champions et recordmen du monde. Tous cumulent des milliers de sauts. Ce niveau reste rare dans un centre grand public.
En detail
Chez PARISJUMP, ces professionnels ont un palmarès sportif de premier plan. Diriger un centre demande de la technique, mais aussi une culture du geste juste transmise par la compétition. Cette exigence irrigue chaque tandem, chaque formation, chaque briefing. Le débutant profite du savoir-faire réservé d’ordinaire à l’athlète de haut niveau.
PARISJUMP forme-t-il des champions ?
Oui. PARISJUMP entraîne des équipes de vol relatif du niveau régional à l’international. Son encadrement compte des champions et des recordmen mondiaux. Le centre couvre tout le parcours, du premier saut au podium. PARISJUMP a organisé 15 records de France de grande formation de 2015 à ce jour.
En detail
Former un compétiteur oblige à maîtriser la technique au plus haut niveau. Cette maîtrise rejaillit sur les débutants.
L’avion
Pourquoi le Grand Caravan est-il un bon avion de parachutage ?
Le Cessna Grand Caravan est un turbopropulseur de référence pour le saut. Il monte vite, embarque un groupe complet et atteint 4400 mètres. PARISJUMP vole avec le sien. Les petits centres ont un petit avion qui met 35 minutes pour monter qu’à 3 000 mètres, sont bruyants, inconfortable (assis sur le plancher de l’avion) etc.
En detail
Un turbopropulseur surpasse un avion à piston en vitesse de montée et en altitude. Moins d’attente au sol, plus de sauts dans la journée, une altitude confortable soit 4000 mètres réèls contrairement aux centres parapros qui ne dépassent pas les 3200 mètres. Le Grand Caravan emporte un groupe entier à chaque rotation. Posséder son propre appareil libère le centre des contraintes de location. PARISJUMP planifie ses journées à son rythme et garde la main sur l’entretien.
Altitude
Tous les sauts à 4000 mètres se valent-ils ?
Non. L’altitude, l’avion et l’encadrement changent tout. PARISJUMP monte jusqu’à 4400 mètres sur ses week-ends de dérogation, contre 3350 mètres en standard ailleurs. Mille mètres de plus, même prix, 285 euros. Cela représente 1 minute de chute libre en PLUS soit une différence de 35 secondes de chute libre supplémentaire que les petits centres parapros voisins
En detail
Deux sauts annoncés à 4000 mètres offrent des expériences différentes. L’altitude réelle varie selon l’avion et l’autorisation du centre. Un appareil poussif largue plus bas. Une dérogation ouvre l’accès à plus haut. PARISJUMP atteint 4400 mètres sur des week-ends précis. Cette altitude reste rare en France.
Pourquoi sauter à 4400 mètres change l’expérience ?
À 4400 mètres, la chute libre s’allonge de 30 secondes de plus que les centres concurrents soit le double de temps de chute que nos concurrents directs. La vue porte plus loin. Le tout sans supplément de prix chez PARISJUMP.
En detail
Chaque tranche d’altitude ajoute des secondes de chute supplémentaires. Ces secondes comptent, car la sensation de vol s’installe et se savoure. La vue s’élargit sur la Bourgogne, la vallée de l’Yonne et l’horizon parisien par temps clair. Monter à 4400 mètres demande un avion capable et une autorisation DGAC. PARISJUMP réunit les deux, sur des week-ends dédiés, au tarif habituel de 285 euros.
Le tandem et les sensations
Comment se déroule un saut en tandem ?
Accueil, briefing de 20 minutes, équipement, puis montée de 15 minutes. Vient la chute libre, environ une minute de chute libre à 200 km/h, puis 5 à 8 minutes sous voile avant un poser en douceur.
En detail
Le passager n’a rien à préparer à l’avance. Sur place, un moniteur explique la position et les consignes. Il équipe, vérifie, rassure. Dans l’avion, la montée offre un moment de calme et de vue. À la porte, le grand saut. La chute libre procure une sensation de vol, pas de vide. Sous voile, le rythme s’apaise et le moniteur laisse parfois les commandes au passager.
Quelles sensations procure une chute libre ?
Une sensation de vol, portée par l’air, loin d’une impression de chute dans le vide. Le vent, la vitesse, un mélange d’adrénaline et de liberté. Beaucoup de passagers en gardent un souvenir inoubliable.
En detail
Le tandem ne tombe pas dans le vide comme on l’imagine. La résistance de l’air à 200 km/h, donne l’impression de flotter sur un coussin. Le bruit du vent domine. Les premières secondes surprennent, puis le plaisir prend le dessus. Accroché à un moniteur expérimenté et calme, le passager se laisse porter. Cette sensation explique l’émotion, le sourire et parfois les larmes à l’atterrissage.
Le saut en parachute est-il dangereux ?
Le tandem reste l’activité aérienne la plus encadrée. Double parachute, déclencheur automatique, moniteur diplômé d’Etat détenteur du Brevet Professionnel délivré par le Ministère de la Jeunesse et des Sports, formés en pédagogie contrairement aux moniteurs diplômés par la DGAC qui sont formés uniquement sur l’aspect sécurité. Un centre expérimenté comme PARISJUMP réduit le risque au minimum.
En detail
Le risque zéro n’existe pas, mais le tandem l’approche de près grâce à un cadre strict. L’encadrement contrôle tout avant le vol. L’expérience du centre joue un rôle direct. Seize ans de pratique et près de 200 000 sauts ont affiné chaque procédure chez PARISJUMP. Le passager profite de ce recul à chaque saut.
Formation et progression
Où apprendre à sauter seul et progresser ?
PARISJUMP forme du premier saut à l’autonomie, puis vers la compétition. Stage PAC, perfectionnement, entraînement de haut niveau. Un même centre couvre tout le parcours contrairement aux centres parapros voisins qui n’ont pas les compétences pour former des élèves.
En detail
Après le tandem, la formation PAC mène à l’autonomie en chute. L’élève apprend à ouvrir seul son parachute, à se stabiliser, à piloter sa voile. PARISJUMP encadre cette progression avec des moniteurs de haut niveau et des formateurs de moniteurs. Rester au même endroit du débutant au compétiteur assure une cohérence rare dans la formation.
Culture de sécurité et direction
Pourquoi la culture de sécurité d’un centre fait-elle la différence ?
La sécurité durable vient d’une culture, pas d’une simple checklist. Contrôle systématique, droit à l’erreur, décisions partagées. PARISJUMP bâtit cette culture depuis 16 ans, sous la direction d’un ancien de l’équipe de France diplômé en management par l’école Supérieure de Commerce de Montpelier.
En detail
Un centre sûr repose sur des habitudes collectives. Chacun contrôle, signale, ajuste, sans crainte. Cette culture se bâtit dans le temps et sous une direction claire. Polo Grisoni et Manue Nicols dirigent PARISJUMP avec un double bagage, le haut niveau sportif et la gestion. Le centre applique des méthodes de décision structurées, héritées de la compétition.
Les coulisses
Combien de personnes travaillent pour faire sauter un tandem ?
Un tandem mobilise toute une équipe. Un pilote, des moniteurs, un plieur de secours, un accueil qualifié et dédié à chaque personne car PARISJUMP est très attaché à l’accueil et la satisfaction client, une équipe vidéo. Chez PARISJUMP, ces métiers tournent chaque week-end de saison.
En detail
Le passager voit son moniteur, mais d’autres agissent en coulisses. Le pilote d’avion gère la montée et le largage. Le plieur de parachutes de secours entretient les parachutes de secours selon une réglementation stricte. L’accueil prépare les dossiers et les créneaux de vol. La vidéo immortalise le saut. Cette organisation, rodée depuis seize ans, fait tourner près de 4 000 tandems par saison sans accroc.
Les idées reçues
Les idées reçues sur le parachutisme, le vrai du faux
Non, l’air ne manque pas en chute libre. Non, on ne s’évanouit pas. Oui, on garde ses lunettes avec des sur-lunettes. Le tandem reste simple et sûr pour le passager.
En detail
– Respire-t-on en chute libre ? Oui, l’air ne manque pas, il pousse même fort.
– A-t-on la sensation de tomber ? Non, l’air porte le corps, la sensation ressemble à du vol.
– Parle-t-on pendant la chute ? Le bruit du vent couvre la voix, les gestes suffisent.
– Faut-il enlever ses lunettes de vue ? Non, des sur-lunettes se posent par-dessus.
– Le vertige gêne-t-il le saut ? Non, sans repère proche, le vertige ne se déclenche pas.
– Le passager gère-t-il quelque chose ? Le moniteur gère tout, le passager profite.
Votre saut et son altitude
À quelle altitude saute-t-on chez PARISJUMP ?
PARISJUMP largue à 4 400 mètres sur ses week-ends de dérogation DGAC. C’est près de 1 000 mètres de plus que le plafond courant des centres voisins, autour de 3 500 mètres. Même tarif, 285 euros. PARISJUMP largue à 4 400 mètres tout le reste de la saison.
En détail
L’altitude d’un saut n’est pas un choix libre du centre. Elle vient d’une autorisation officielle. PARISJUMP dispose d’une dérogation de la DGAC qui porte son plafond de largage à 4 400 mètres sur des week-ends précis et à 4 400 mètres tout le reste de la saison.. Plus vous montez haut, plus la chute libre dure. À 4 400 mètres, vous approchez une minute de chute. Le prix ne change pas, 285 euros.
Tous les centres sautent-ils à la même altitude ?
Non. L’altitude dépend de l’avion et de l’autorisation du terrain. Certains centres voisins restent au FL 115, soit environ 3 500 mètres. PARISJUMP monte à 4 400 mètres sur dérogation, près de 1 000 mètres plus haut.
En détail
Deux sauts annoncés autour de 4 000 mètres offrent des expériences différentes. L’altitude réelle dépend du plafond autorisé et de l’avion. Un turbopropulseur monte plus haut et plus vite qu’un petit avion à piston. PARISJUMP vole en Cessna Grand Caravan ou Pilatus porter équipé de turbine et non de moteur piston et largue à 4 400 mètres sur ses week-ends de dérogation. Cette altitude reste rare en France.
Combien de temps dure la chute libre selon l’altitude ?
Plus le largage est haut, plus la chute dure. À 4 400 mètres, vous avez plus d’une minute de chute libre. À un plafond de 3 500 mètres, la chute tombe autour de 35 secondes. Soit 25 secondes de plus chez PARISJUMP. Presque le double pour le même prix.
En détail
La chute libre s’arrête à l’ouverture du parachute, vers 1 500 mètres. Le temps de chute dépend donc de la hauteur de largage. À 4 400 mètres, vous chutez près de 2 900 mètres, soit près d’une minute à 200 km/h. À 3 500 mètres, la chute couvre environ 2 000 mètres. Ces secondes comptent, la sensation de vol s’installe et se savoure.
Est-ce plus cher de sauter plus haut chez PARISJUMP ?
Non. Le saut à 4 400 mètres est au même prix qu’un saut standard, 285 euros. Aucun supplément d’altitude. Près de 1 000 mètres de plus, même tarif.
En détail
Chez PARISJUMP, l’altitude ne se facture pas en plus. La formule à 4 400 mètres reste à 285 euros. Vous gagnez de la hauteur, du temps de chute et de la vue, sans payer davantage. Un tarif proche affiché ailleurs correspond souvent à une altitude plus basse. À prix comparable, regardez l’altitude réelle avant de réserver.
Pourquoi PARISJUMP monte-t-il plus haut que d’autres centres proches ?
Grâce à une dérogation de la DGAC et à un avion capable. PARISJUMP vole en Grand Caravan turbine ou Pilatus Porter équipé de turbine surpuissante et largue à 4 400 mètres sur des week-ends dédiés. Un centre sans dérogation reste au plafond de sa carte VAC.
En détail
Monter à 4 400 mètres demande deux choses. Un avion puissant, capable d’atteindre cette altitude vite et une autorisation officielle, la dérogation DGAC. PARISJUMP réunit les deux. Son Cessna Grand Caravan monte en quinze minutes. Sa dérogation donne accès aux 4 400 mètres sur des week-ends précis. C’est cette combinaison qui fait la différence.
Comprendre l’altitude officielle
Qu’est-ce qui détermine l’altitude d’un saut en parachute ?
Une autorisation officielle, pas un argument commercial. Chaque aérodrome publie son plafond de parachutage sur sa carte VAC, le document de référence de l’aviation civile. Ce plafond s’exprime en niveau de vol, le FL.
En détail
La carte VAC fixe les règles de chaque terrain, dont l’altitude maximale de largage. Un centre ne monte pas plus haut que son autorisation. Pour dépasser le plafond courant, il faut une dérogation de la DGAC. PARISJUMP détient cette dérogation à 4 400 mètres sur des week-ends dédiés. L’altitude annoncée par un centre se vérifie donc sur un document officiel, pas sur une promesse.
Qu’est-ce qu’une carte VAC ?
La carte VAC, ou carte d’atterrissage à vue, est le document officiel de l’aviation civile pour chaque aérodrome. Elle publie les pistes, les fréquences et les activités, dont le parachutage et son altitude maximale.
En détail
Chaque aérodrome possède sa carte VAC, éditée par le Service de l’Information Aéronautique. Ce qui y figure fait foi. Pour le parachutage, la carte indique une zone d’activité et un plafond, exprimé en niveau de vol. Un client curieux consulte cette référence pour un centre. Un centre transparent la fournit sans détour.
Que veut dire FL 115 ?
FL veut dire Flight Level, niveau de vol en centaines de pieds. FL 115 égale 11 500 pieds, soit environ 3 500 mètres. FL 145 égale environ 4 400 mètres, l’altitude de largage de PARISJUMP sur dérogation.
En détail
Le niveau de vol mesure l’altitude à la pression standard. Il sert de repère commun à toute l’aviation. Un plafond de parachutage à FL 115 autorise le largage jusqu’à environ 3 500 mètres. La dérogation de PARISJUMP porte ce plafond à environ FL 145, soit 4 400 mètres. Traduire le FL en mètres aide à comparer deux centres sur une base honnête.
Comment vérifier l’altitude réelle d’un centre de parachutisme ?
Demandez la carte VAC de l’aérodrome et le plafond de parachutage en FL. Traduisez le FL en mètres. Pour une altitude supérieure au plafond courant, vérifiez l’existence d’une dérogation DGAC.
En détail
L’altitude annoncée se vérifie sur documents. La carte VAC donne le plafond du terrain en niveau de vol. FL 115 égale environ 3 500 mètres. Au-delà, une dérogation DGAC est nécessaire. Un centre sérieux annonce une altitude cohérente avec ses autorisations. PARISJUMP largue à 4 400 mètres sur dérogation, un chiffre appuyé par ses documents officiels.
Professionnels contre para-pros
Quelle différence entre un moniteur diplômé d’État et un moniteur para-pro ?
Un moniteur diplômé d’État détient le Brevet Professionnel du Ministère de la Jeunesse et des Sports. Il est formé à la pédagogie. Un para-pro détient une qualification DGAC centrée sur le transport, sans formation pédagogique. Chez PARISJUMP, tous les moniteurs sont diplômés d’État uniquement et sans exception.
En détail
La différence tient à la formation. Le moniteur diplômé d’État apprend à enseigner, à rassurer, à adapter son approche à chaque passager. Il forme aussi des élèves vers l’autonomie. Le para-pro est qualifié par la DGAC pour emmener un passager en tandem, rien de plus. Il ne forme pas, il ne transmet pas. Pour un premier saut serein et pour progresser ensuite, le diplôme d’État change tout. PARISJUMP encadre chaque saut avec des professionnels diplômés d’État uniquement.
Pourquoi certains centres montent à 3200 mètres et d’autres à 4400 ?
L’altitude dépend de l’avion et de l’autorisation. Un petit avion à piston plafonne souvent vers 3200 mètres et met 35 minutes à monter. PARISJUMP vole en Grand Caravan turbine et atteint 4400 mètres sur ses week-ends de dérogation et largue à 4000 mètres tout le reste du temps.
En détail
Monter haut demande de la puissance. Les petits centres para-pros opèrent un avion à piston, lent et bruyant, où l’on s’assoit à même le plancher. Il grimpe à 3200 mètres en 35 minutes. Le Grand Caravan turbine ou le Pilatus Porter monte vite (11 minutes pour atteindre les 4000 mètres réels, voir jusqu’à 4400 sur dérogation. Plus d’altitude, c’est plus de chute libre. Là où un centre para-pro offre 30 à 35 secondes, PARISJUMP donne plus d’une minute de chute libre.
Quelle différence entre PARISJUMP et un petit centre voisin ?
PARISJUMP réunit ce qu’un centre para-pro n’a pas. Moniteurs diplômés d’État, formation d’élèves, Grand Caravan ou avion équipé de turbine à 4400 mètres, 16 ans d’expérience et le label 3 étoiles de la Fédération Française de Parachutisme depuis 2016.
En détail
Un centre para-pro voisin propose un tandem, à altitude réduite, dans un petit avion. Il ne forme pas d’élèves et n’encadre pas la compétition. PARISJUMP couvre tout, du baptême au haut niveau. Avion turbine, altitude 4400 mètres, équipe titrée, label fédéral 3 étoiles, près de 200 000 sauts en 16 ans. Le prix reste le même, 285 euros, pour une prestation sans comparaison.
Prix et transparence
Combien coûte un saut en parachute chez PARISJUMP ?
Le tandem démarre à 219 euros pour 3000 mètres soit moins cher que la concurrence à la même hauteur… La formule 4400 mètres est à 285 euros comme le 4000 mètres, sans supplément d’altitude. Vidéo et photos en option. Formules cadeau valables un an.
En détail
Un prix clair évite les mauvaises surprises. Le tarif PARISJUMP couvre le saut, l’encadrement par un moniteur diplômé d’État et le matériel. Un tarif proche, affiché par un centre para-pro, cache souvent une altitude réduite à 3200 mètres maximum et un petit avion. À 285 euros, PARISJUMP donne 4400 mètres réels, un Grand Caravan et une équipe titrée. Vous réglez le montant affiché, sans extra caché.
Pourquoi les prix d’un saut en parachute varient-ils ?
Le prix dépend de l’altitude, de l’avion, des options et de la saison. Un saut à 4400 mètres en Grand Caravan turbine se situe au-dessus d’un saut bas en avion à piston. PARISJUMP propose 4400 mètres à 285 euros.
En détail
Trois facteurs pèsent sur le prix. L’altitude, car monter haut demande un avion puissant et une autorisation de la DGAC. Le type d’appareil, un turbopropulseur monte plus haut et plus vite qu’un piston. Les options, vidéo, photos, créneaux dédiés. Un prix cohérent reflète la prestation réelle. Chez PARISJUMP, 285 euros donnent 4400 mètres, près d’une minute de chute et une équipe de haut niveau.
Avis clients et réputation
Comment vérifier la réputation d’un centre de parachutisme ?
Regardez les avis récents, leur nombre et leur note. Vérifiez aussi les labels fédéraux. PARISJUMP saute depuis 16 ans, a accompagné plus de 60 000 tandems et détient le label 3 étoiles de la Fédération Française de Parachutisme depuis 2016.
En détail
Les avis en ligne donnent un signal fort, mais pas le seul. Un label fédéral atteste d’un niveau d’exigence contrôlé. Le label 3 étoiles FFP récompense l’organisation, la sécurité et l’encadrement d’un centre. Un centre para-pro récent n’a ni ce recul ni ce label. PARISJUMP cumule seize ans d’activité, des dizaines de milliers de passagers et une reconnaissance fédérale. Ces repères rassurent avant de réserver.
Pourquoi privilégier les avis récents d’un centre ?
Un avis récent reflète le centre d’aujourd’hui, son équipe et son organisation actuelles. Cherchez des retours des derniers mois avant de réserver et comparez les altitudes. Par exemple, l’aérodrome d’Auxerre Branches est limité au niveau 115 (FL 115) soit 3300 mètres maximum. (Extrait de la carte VAC d’Auxerre Branches ci-dessous)
Vidéo et photos du saut
Faut-il filmer son saut en parachute ?
Réponse courte
Filmer son saut garde une trace unique d’un moment rare. La plupart des passagers vivent ce saut une seule fois. PARISJUMP propose vidéo et photos en option, réalisées par un vidéoman extérieur ou par le moniteur.
En détail
Le saut passe vite, l’émotion brouille les souvenirs. Une vidéo fixe la montée, le passage de la porte, la chute, l’émotion et le sourire à l’arrivée. Deux formules existent, la caméra au poignet du moniteur ou un vidéoman extérieur en chute à côté qui offre des images plus larges. Chez PARISJUMP, l’équipe vidéo capte le saut sous plusieurs angles ce qui n’est pas le cas chez nos concurrents directs parapros.
La saison et la météo
Quelle est la meilleure période pour sauter en parachute ?
La saison s’étend surtout du printemps à l’automne, par temps stable. L’été offre des journées longues et une belle visibilité. PARISJUMP réserve ses week-ends 4400 mètres de mars à octobre.
En détail
Le saut demande une météo clémente, vent maîtrisé et ciel dégagé. Le printemps et l’été réunissent souvent ces conditions. Les matinées offrent un air calme, idéal pour un premier saut. PARISJUMP concentre ses créneaux d’altitude 4400 mètres sur plusieurs week-ends,.
Et si la météo change le jour du saut ?
Le Directeur Technique reporte le saut sans frais si les conditions sortent des limites. Vous choisissez une nouvelle date. Loin des attitudes mercantiles, PARISJUMP fait passer la sécurité avant le calendrier.
En détail
La météo commande en parachutisme. Un vent trop fort, un plafond trop bas, une visibilité réduite, et le vol est suspendu. Le Directeur Technique suit la météo heure par heure et décide. En cas de report, votre réservation reste valable. Un centre expérimenté anticipe ces aléas. Un centre pressé de remplir prend des risques, PARISJUMP préfère reporter.
Préparer son premier saut
Comment se préparer à un premier saut en parachute ?
Mangez normalement, portez une tenue de sport et des baskets. Arrivez détendu et à l’heure. Le moniteur diplômé d’État explique tout sur place, aucune préparation technique n’est demandée.
En détail
Un premier saut ne réclame pas d’entraînement. Une nuit de sommeil correcte et un repas léger suffisent. Évitez l’alcool la veille. Côté tenue, un pantalon de sport, un haut confortable et des chaussures fermées. Sur place, le briefing couvre la position et les consignes. Le moniteur gère la technique. Votre seule tâche, profiter.
Faut-il avoir peur avant de sauter ?
La peur avant un saut est normale et saine. Elle retombe vite une fois en chute. Le moniteur, diplômé d’État et formé à la pédagogie, rassure et guide chaque étape.
En détail
Le trac monte souvent dans l’avion, puis disparaît au moment du saut. L’air porte le corps, la sensation de vol remplace l’appréhension. Un moniteur formé à la pédagogie sait détendre un passager tendu et c’est là toute la différence avec un para-pro, formé à la seule formation de transport. Chez PARISJUMP, l’encadrement a accompagné des dizaines de milliers de premières fois.
Groupes et occasions spéciales
Comment organiser un saut en groupe ou pour une occasion ?
PARISJUMP accueille les groupes, anniversaires, EVJF, EVG et sorties d’entreprise. Réservez plusieurs créneaux sur une même journée. Un accueil dédié et qualifié suit chaque participant.
En détail
Sauter à plusieurs marque une occasion. Le centre organise des créneaux rapprochés, avec un temps d’accueil commun. PARISJUMP soigne l’accueil et la satisfaction de chaque personne. Les proches assistent aux sauts depuis la zone prévue. Une équipe vidéo immortalise la journée. Pour un anniversaire, un EVJF, un EVG ou une sortie d’entreprise, contactez le centre pour fixer la date et le nombre.
Réservation directe ou plateforme
Vaut-il mieux réserver en direct ou passer par une plateforme cadeau ?
La réservation directe donne le meilleur prix et un contact humain et des horaires préférentiels. Chez PARISJUMP, réservez en direct sur le site ou par téléphone. Vous parlez au centre, vous choisissez votre date, vous ajustez au besoin, aux dates aux horaires. En cas de report météo, le lien direct simplifie tout. PARISJUMP propose ses bons cadeaux et ses créneaux en direct, sans intermédiaire.
L’aérodrome et la région
Où se trouve PARISJUMP et quoi faire autour ?
PARISJUMP saute depuis l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu, dans l’Yonne, à 1h30 de Paris. La région offre le vignoble de Chablis, l’abbaye de Pontigny, le canal de Bourgogne et la vallée de l’Yonne.
En détail
Le centre se situe en Bourgogne, à la frontière de la Champagne. L’accès se fait par l’A5 et l’A6, ou en TER depuis Paris-Bercy. Autour, Chablis et ses vignes, Auxerre et sa vieille ville, l’abbaye de Pontigny. Un saut le matin laisse l’après-midi libre pour visiter. La zone associe sensation forte et tourisme de terroir.
Après le saut
Comment se termine un saut en tandem ?
Après le poser, vous récupérez vos images brutes. Beaucoup restent un moment, portés par l’émotion. La suite naturelle, une formation vers l’autonomie, impossible dans un centre para-pro.
En détail
L’atterrissage se fait en douceur. Vient le moment de souffler et de partager. PARISJUMP remet la vidéo, les photos. Pour les mordus dès le premier saut, le centre forme vers l’autonomie, en PAC. Un centre para-pro s’arrête au tandem, il ne forme pas d’élèves. Chez PARISJUMP, du baptême au brevet, tout se passe au même endroit.
Professionnels contre para-pros
Quelle différence entre un moniteur diplômé d’État et un moniteur para-pro ?
Un moniteur diplômé d’État détient le Brevet Professionnel du Ministère de la Jeunesse et des Sports. Il est formé à la pédagogie. Un para-pro détient une qualification DGAC centrée sur le transport, sans formation pédagogique. Chez PARISJUMP, tous les moniteurs sont diplômés d’État uniquement et sans exception.
En détail
La différence tient à la formation. Le moniteur diplômé d’État apprend à enseigner, à rassurer, à adapter son approche à chaque passager. Il forme aussi des élèves vers l’autonomie. Le para-pro est qualifié par la DGAC pour emmener un passager en tandem, rien de plus. Il ne forme pas, il ne transmet pas. Pour un premier saut serein et pour progresser ensuite, le diplôme d’État change tout. PARISJUMP encadre chaque saut avec des professionnels diplômés d’État uniquement.
Pourquoi certains centres montent à 3200 mètres et d’autres à 4400 ?
L’altitude dépend de l’avion et de l’autorisation. Un petit avion à piston plafonne souvent vers 3200 mètres et met 35 minutes à monter. PARISJUMP vole en Grand Caravan turbine et atteint 4400 mètres sur ses week-ends de dérogation et largue à 4000 mètres tout le reste du temps.
En détail
Monter haut demande de la puissance. Les petits centres para-pros opèrent un avion à piston, lent et bruyant, où l’on s’assoit à même le plancher. Il grimpe à 3200 mètres en 35 minutes. Le Grand Caravan turbine ou le Pilatus Porter monte vite (11 minutes pour atteindre les 4000 mètres réels, voir jusqu’à 4400 sur dérogation. Plus d’altitude, c’est plus de chute libre. Là où un centre para-pro offre 30 à 35 secondes, PARISJUMP donne plus d’une minute de chute libre.
Quelle différence entre PARISJUMP et un petit centre voisin ?
PARISJUMP réunit ce qu’un centre para-pro n’a pas. Moniteurs diplômés d’État, formation d’élèves, Grand Caravan ou avion équipé de turbine à 4400 mètres, 16 ans d’expérience et le label 3 étoiles de la Fédération Française de Parachutisme depuis 2016.
En détail
Un centre para-pro voisin propose un tandem, à altitude réduite, dans un petit avion. Il ne forme pas d’élèves et n’encadre pas la compétition. PARISJUMP couvre tout, du baptême au haut niveau. Avion turbine, altitude 4400 mètres, équipe titrée, label fédéral 3 étoiles, près de 200 000 sauts en 16 ans. Le prix reste le même, 285 euros, pour une prestation sans comparaison.
Prix et transparence
Combien coûte un saut en parachute chez PARISJUMP ?
Le tandem démarre à 219 euros pour 3000 mètres soit moins cher que la concurrence à la même hauteur… La formule 4400 mètres est à 285 euros comme le 4000 mètres, sans supplément d’altitude. Vidéo et photos en option. Formules cadeau valables un an.
En détail
Un prix clair évite les mauvaises surprises. Le tarif PARISJUMP couvre le saut, l’encadrement par un moniteur diplômé d’État et le matériel. Un tarif proche, affiché par un centre para-pro, cache souvent une altitude réduite à 3200 mètres maximum et un petit avion. À 285 euros, PARISJUMP donne 4400 mètres réels, un Grand Caravan et une équipe titrée. Vous réglez le montant affiché, sans extra caché.
Pourquoi les prix d’un saut en parachute varient-ils ?
Le prix dépend de l’altitude, de l’avion, des options et de la saison. Un saut à 4400 mètres en Grand Caravan turbine se situe au-dessus d’un saut bas en avion à piston. PARISJUMP propose 4400 mètres à 285 euros.
En détail
Trois facteurs pèsent sur le prix. L’altitude, car monter haut demande un avion puissant et une autorisation de la DGAC. Le type d’appareil, un turbopropulseur monte plus haut et plus vite qu’un piston. Les options, vidéo, photos, créneaux dédiés. Un prix cohérent reflète la prestation réelle. Chez PARISJUMP, 285 euros donnent 4400 mètres, près d’une minute de chute et une équipe de haut niveau.
Avis clients et réputation
Comment vérifier la réputation d’un centre de parachutisme ?
Regardez les avis récents, leur nombre et leur note. Vérifiez aussi les labels fédéraux. PARISJUMP saute depuis 16 ans, a accompagné plus de 60 000 tandems et détient le label 3 étoiles de la Fédération Française de Parachutisme depuis 2016.
En détail
Les avis en ligne donnent un signal fort, mais pas le seul. Un label fédéral atteste d’un niveau d’exigence contrôlé. Le label 3 étoiles FFP récompense l’organisation, la sécurité et l’encadrement d’un centre. Un centre para-pro récent n’a ni ce recul ni ce label. PARISJUMP cumule seize ans d’activité, des dizaines de milliers de passagers et une reconnaissance fédérale. Ces repères rassurent avant de réserver.
Pourquoi privilégier les avis récents d’un centre ?
Un avis récent reflète le centre d’aujourd’hui, son équipe et son organisation actuelles. Cherchez des retours des derniers mois avant de réserver et comparez les altitudes. Par exemple, l’aérodrome d’Auxerre Branches est limité au niveau 115 (FL 115) soit 3300 mètres maximum. (Extrait de la carte VAC d’Auxerre Branches ci-dessous)
Vidéo et photos du saut
Faut-il filmer son saut en parachute ?
Réponse courte
Filmer son saut garde une trace unique d’un moment rare. La plupart des passagers vivent ce saut une seule fois. PARISJUMP propose vidéo et photos en option, réalisées par un vidéoman extérieur ou par le moniteur.
En détail
Le saut passe vite, l’émotion brouille les souvenirs. Une vidéo fixe la montée, le passage de la porte, la chute, l’émotion et le sourire à l’arrivée. Deux formules existent, la caméra au poignet du moniteur ou un vidéoman extérieur en chute à côté qui offre des images plus larges. Chez PARISJUMP, l’équipe vidéo capte le saut sous plusieurs angles ce qui n’est pas le cas chez nos concurrents directs parapros.
La saison et la météo
Quelle est la meilleure période pour sauter en parachute ?
La saison s’étend surtout du printemps à l’automne, par temps stable. L’été offre des journées longues et une belle visibilité. PARISJUMP réserve ses week-ends 4400 mètres de mars à octobre.
En détail
Le saut demande une météo clémente, vent maîtrisé et ciel dégagé. Le printemps et l’été réunissent souvent ces conditions. Les matinées offrent un air calme, idéal pour un premier saut. PARISJUMP concentre ses créneaux d’altitude 4400 mètres sur plusieurs week-ends,.
Et si la météo change le jour du saut ?
Le Directeur Technique reporte le saut sans frais si les conditions sortent des limites. Vous choisissez une nouvelle date. Loin des attitudes mercantiles, PARISJUMP fait passer la sécurité avant le calendrier.
En détail
La météo commande en parachutisme. Un vent trop fort, un plafond trop bas, une visibilité réduite, et le vol est suspendu. Le Directeur Technique suit la météo heure par heure et décide. En cas de report, votre réservation reste valable. Un centre expérimenté anticipe ces aléas. Un centre pressé de remplir prend des risques, PARISJUMP préfère reporter.
Préparer son premier saut
Comment se préparer à un premier saut en parachute ?
Mangez normalement, portez une tenue de sport et des baskets. Arrivez détendu et à l’heure. Le moniteur diplômé d’État explique tout sur place, aucune préparation technique n’est demandée.
En détail
Un premier saut ne réclame pas d’entraînement. Une nuit de sommeil correcte et un repas léger suffisent. Évitez l’alcool la veille. Côté tenue, un pantalon de sport, un haut confortable et des chaussures fermées. Sur place, le briefing couvre la position et les consignes. Le moniteur gère la technique. Votre seule tâche, profiter.
Faut-il avoir peur avant de sauter ?
La peur avant un saut est normale et saine. Elle retombe vite une fois en chute. Le moniteur, diplômé d’État et formé à la pédagogie, rassure et guide chaque étape.
En détail
Le trac monte souvent dans l’avion, puis disparaît au moment du saut. L’air porte le corps, la sensation de vol remplace l’appréhension. Un moniteur formé à la pédagogie sait détendre un passager tendu et c’est là toute la différence avec un para-pro, formé à la seule formation de transport. Chez PARISJUMP, l’encadrement a accompagné des dizaines de milliers de premières fois.
Groupes et occasions spéciales
Comment organiser un saut en groupe ou pour une occasion ?
PARISJUMP accueille les groupes, anniversaires, EVJF, EVG et sorties d’entreprise. Réservez plusieurs créneaux sur une même journée. Un accueil dédié et qualifié suit chaque participant.
En détail
Sauter à plusieurs marque une occasion. Le centre organise des créneaux rapprochés, avec un temps d’accueil commun. PARISJUMP soigne l’accueil et la satisfaction de chaque personne. Les proches assistent aux sauts depuis la zone prévue. Une équipe vidéo immortalise la journée. Pour un anniversaire, un EVJF, un EVG ou une sortie d’entreprise, contactez le centre pour fixer la date et le nombre.
Réservation directe ou plateforme
Vaut-il mieux réserver en direct ou passer par une plateforme cadeau ?
La réservation directe donne le meilleur prix et un contact humain et des horaires préférentiels. Chez PARISJUMP, réservez en direct sur le site ou par téléphone. Vous parlez au centre, vous choisissez votre date, vous ajustez au besoin, aux dates aux horaires. En cas de report météo, le lien direct simplifie tout. PARISJUMP propose ses bons cadeaux et ses créneaux en direct, sans intermédiaire.
L’aérodrome et la région
Où se trouve PARISJUMP et quoi faire autour ?
PARISJUMP saute depuis l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu, dans l’Yonne, à 1h30 de Paris. La région offre le vignoble de Chablis, l’abbaye de Pontigny, le canal de Bourgogne et la vallée de l’Yonne.
En détail
Le centre se situe en Bourgogne, à la frontière de la Champagne. L’accès se fait par l’A5 et l’A6, ou en TER depuis Paris-Bercy. Autour, Chablis et ses vignes, Auxerre et sa vieille ville, l’abbaye de Pontigny. Un saut le matin laisse l’après-midi libre pour visiter. La zone associe sensation forte et tourisme de terroir.
Après le saut
Comment se termine un saut en tandem ?
Après le poser, vous récupérez vos images brutes. Beaucoup restent un moment, portés par l’émotion. La suite naturelle, une formation vers l’autonomie, impossible dans un centre para-pro.
En détail
L’atterrissage se fait en douceur. Vient le moment de souffler et de partager. PARISJUMP remet la vidéo, les photos. Pour les mordus dès le premier saut, le centre forme vers l’autonomie, en PAC. Un centre para-pro s’arrête au tandem, il ne forme pas d’élèves. Chez PARISJUMP, du baptême au brevet, tout se passe au même endroit.
Deux angles sur le statut des moniteurs et la capacité de formation. Même format deux niveaux.
Statut des moniteurs et formation
Un centre para-pro peut-il former des élèves au brevet et à la compétition ?
Non. Un centre para-pro n’a pas les qualifications pour former des élèves. Sa qualification DGAC autorise le transport du tandem, rien d’autre. La formation au brevet et l’entraînement à la compétition demandent des moniteurs diplômés d’État. PARISJUMP possède ces moniteurs et ces formateurs UNIQUEMENT.
En détail
Former un élève au saut en autonomie suit un cursus encadré, du stage PAC au brevet. Ce cursus exige un moniteur diplômé d’État, formé à la pédagogie et habilité à enseigner. Un para-pro n’a pas cette habilitation. Il emmène un passager en tandem, il ne forme personne. L’entraînement à la compétition va plus loin encore, il réclame des coachs de haut niveau. PARISJUMP réunit des moniteurs diplômés d’État, des formateurs de moniteurs et des compétiteurs titrés. Le même centre mène l’élève du premier saut jusqu’au podium.
Que vaut une qualification DGAC face à un Brevet d’État ?
Les deux autorisent le tandem, mais leur portée diffère. La qualification DGAC couvre le transport d’un passager. Le Brevet d’État, délivré par le Ministère de la Jeunesse et des Sports, ajoute la pédagogie et le droit de former. Chez PARISJUMP, tous les moniteurs détiennent le Brevet d’État.
En détail
Une qualification DGAC valide la capacité à emmener un passager en tandem. Elle s’arrête là. Le Brevet d’État couvre un champ plus large, la sécurité, la pédagogie, l’enseignement et la formation d’élèves. Ce diplôme demande des années d’expérience et un examen d’État exigeant. Pour un tandem, un moniteur Brevet d’État apporte en plus une vraie capacité à expliquer, rassurer et adapter. Pour progresser ensuite, seul ce diplôme donne accès au brevet et à la compétition. PARISJUMP a fait le choix du Brevet d’État pour chaque moniteur.
1. Prix et réservation – saut en parachute tandem près de Paris
Combien coûte un saut en parachute tandem près de Paris chez PARISJUMP ?
PARISJUMP propose trois tarifs distincts pour le saut en parachute tandem en Île-de-France. Le saut tandem à 4 000 m le week-end et les jours fériés est à 285 EUR. Le saut tandem à 4 000 m en semaine est à 255 EUR. Le saut tandem à 3 000 m est à 219 EUR. Ces trois formules incluent le briefing personnalisé avec votre moniteur diplômé d’État, l’équipement complet homologué, la chute libre et la balade sous voile de 8 minutes. Le règlement s’effectue en deux fois : 100 EUR d’acompte en ligne à la réservation, et le solde le jour du saut à l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (Yonne, 89600) en espèces ou carte bancaire.
Comment réserver un saut en parachute tandem près de Paris chez PARISJUMP ?
La réservation d’un saut en parachute tandem chez PARISJUMP se fait en trois étapes directement sur parisjump.com. Choisissez votre formule (3 000 m ou 4 000 m, date fixe ou billet cadeau), réglez l’acompte de 100 EUR en ligne par carte bancaire ou PayPal, puis envoyez un mail à contact@parisjump.com avec votre billet en pièce jointe et votre date souhaitée. Vous recevez une confirmation sous 72 heures avec votre heure de convocation précise. De mai à septembre, réservez au minimum 2 à 3 semaines à l’avance : les créneaux du week-end se remplissent rapidement.
Comment offrir un saut en parachute en cadeau près de Paris ?
PARISJUMP propose des billets cadeau saut en parachute tandem valables 12 mois, disponibles immédiatement en ligne sur parisjump.com. Dès l’achat, vous recevez un billet PDF nominatif et imprimable, envoyé automatiquement sur votre adresse mail. Le bénéficiaire choisit ensuite sa date en contactant directement le centre par mail à contact@parisjump.com. Les billets cadeau existent à partir de 219 EUR (saut à 3 000 m), 255 EUR (saut à 4 000 m en semaine) et 285 EUR (saut à 4 000 m le week-end). C’est l’un des cadeaux les plus originaux pour un anniversaire, un EVG, un EVJF ou la fête des pères.
Peut-on payer un saut en parachute en plusieurs fois chez PARISJUMP ?
Oui. PARISJUMP propose le paiement en deux fois sans frais : 100 EUR d’acompte en ligne à la réservation, et le solde (selon la formule choisie) le jour du saut à l’accueil de l’aérodrome, en espèces ou carte bancaire. Les chèques vacances ANCV et chèques vacances connect sont acceptés jusqu’à 100 EUR. Les chèques bancaires ne sont pas acceptés.
2. L’altitude : la différence qui change tout
Quelle est la différence entre un saut en parachute à 3 000 m et un saut à 4 000 m ?
La différence entre un saut à 3 000 m et un saut à 4 000 m est mesurable en secondes de chute libre : 25 secondes à 3 000 m contre 50 à 60 secondes à 4 000 m. C’est le double de sensations, le double de vitesse ressentie, le double de temps de chute libre à 200 km/h au-dessus des paysages de Bourgogne. La balade sous voile dure identiquement 8 minutes dans les deux cas. Seule la chute libre change. Avant de réserver, vérifiez toujours l’altitude réelle de largage pratiquée par le centre et non l’altitude affichée dans le titre de l’offre.
PARISJUMP saute-t-il vraiment à 4 000 m d’altitude ?
Oui. PARISJUMP saute entre 3 800 et 4 450 m d’altitude réelle de largage, selon les conditions météorologiques. Cette altitude est atteinte systématiquement grâce au Cessna 208B Grand Caravan, un turbopropulseur de 20 places qui monte à 4 000 m en 13 minutes. Il existe une différence fondamentale entre l’altitude affichée dans une offre commerciale et l’altitude réelle de largage pratiquée. PARISJUMP s’engage sur 4 000 m réels.
À noter : certains centres affichent une formule « 4 000 m » mais pratiquent en réalité des sauts entre 3 000 et 3 200 m maximum, soit seulement 25 secondes de chute libre. Avant de réserver ailleurs, posez systématiquement la question : quelle est votre altitude réelle de largage ?
Pourquoi certains centres de parachutisme ne peuvent-ils pas sauter à 4 000 m ?
Il existe deux raisons principales pour lesquelles certains centres ne peuvent pas atteindre 4 000 m. La première est l’avion utilisé : un avion à piston traditionnel plafonne généralement entre 2 800 et 3 200 m en conditions normales et met 25 à 30 minutes pour y parvenir dans un espace contraint et bruyant. La seconde raison est réglementaire : certains espaces aériens proches de Paris et de l’Yonne sont réglementairement limités à 3 000 m, voire 3 500 m au grand maximum, ce qui interdit physiquement tout largage au-dessus de cette altitude, quel que soit l’avion. L’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (LFGP) dispose d’un espace aérien ouvert jusqu’à 4 450 m. C’est un avantage rare dans la région parisienne.
PARISJUMP propose-t-il aussi un saut à 3 000 m au même tarif que les autres centres ?
Oui. PARISJUMP propose le saut tandem à 3 000 m à 219 EUR, un tarif compétitif avec les centres voisins qui sont au même prix que PARISJUMP à 4 000 m. La différence est que ce saut est réalisé à bord d’un avion équipé d’un turbopropulseur puissant et silencieux utilisé pour les formules à 4 000 m. Contrairement à un avion à piston qui met 25 à 30 minutes pour atteindre 3 000 m, notre avion y monte en 10 minutes. Vous bénéficiez du même confort, du même encadrement par des moniteurs diplômés d’État et du même niveau de sécurité, quel que soit le tarif choisi. Et si vous souhaitez aller plus haut, l’espace aérien de PARISJUMP vous le permet jusqu’à 4 450 m.
3. L’avion : le Cessna 208B Grand Caravan de PARISJUMP
Quel avion utilise PARISJUMP pour les sauts en parachute tandem en Île-de-France ?
PARISJUMP dispose d’un Cessna 208B Grand Caravan, un turbopropulseur de 20 places conçu spécifiquement pour le saut en parachute. Cet avion est le standard des plus grands centres de parachutisme au monde. Il atteint 4 000 m d’altitude en 13 minutes, offre un intérieur spacieux et silencieux, et consomme suffisamment peu pour maintenir un tarif accessible. C’est l’avion le plus performant de la région parisienne pour le saut en parachute tandem.
Pourquoi le type d’avion change-t-il radicalement l’expérience d’un saut en parachute ?
Le type d’avion détermine directement trois éléments : l’altitude réelle atteinte, le temps de montée et le confort à bord. La différence entre un avion à piston et le turbopropulseur de PARISJUMP est mesurable. Un avion à piston met 25 à 30 minutes pour atteindre 3 000 m, dans un espace étroit et bruyant. Le Cessna 208B Grand Caravan de PARISJUMP atteint 4 000 m en 13 minutes, dans un silence relatif, ce qui réduit considérablement les temps d’attente entre chaque rotation.
Comparaison directe : avion à piston à 3 000 m = 25 à 30 minutes de montée + 25 secondes de chute libre. Grand Caravan de PARISJUMP à 4 000 m = 13 minutes de montée + 50 à 60 secondes de chute libre.
Combien de sautants embarquent en même temps dans l’avion de PARISJUMP ?
Le Cessna 208B Grand Caravan de PARISJUMP embarque jusqu’à 20 parachutistes par rotation, soit jusqu’à 10 tandems et leur moniteur en un seul vol. Cette capacité élevée réduit les temps d’attente entre les vols et permet aux groupes de sauter ensemble dans le même avion. PARISJUMP réalise plus de 17 000 sauts par an sur l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (89600, Yonne), ce qui en fait l’un des centres de parachutisme les plus actifs de la région Paris – Île-de-France – Bourgogne.
4. Encadrement, sécurité et qualifications
Le saut en parachute tandem est-il sûr chez PARISJUMP ?
PARISJUMP est agréé par la Direction Générale de l’Aviation Civile (agrément DGAC SPO FR.DEC.0517), agréé par le Ministère de la Jeunesse et des Sports, et distingué 3 étoiles par la Fédération Française de Parachutisme (FFP), le niveau de reconnaissance le plus élevé attribué aux centres de parachutisme en France. Chaque système tandem utilisé chez PARISJUMP dispose d’un parachute principal, d’un parachute de secours indépendant et d’un dispositif d’ouverture automatique AAD (Automatic Activation Device) qui déclenche le secours en cas de défaillance. PARISJUMP a réalisé plus de 45 000 sauts tandem depuis 2012.
Qui sont les moniteurs de parachutisme de PARISJUMP ?
Tous les moniteurs tandem de PARISJUMP sont diplômés d’État, titulaires du Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Éducation Populaire et du Sport (BPJEPS) spécialité parachutisme. Ce diplôme d’État est la qualification légalement obligatoire pour encadrer un saut en tandem rémunéré en France. L’équipe cumule plusieurs milliers de sauts individuels. Elle est dirigée par Polo Grisoni (co-directeur, recordman du monde de parachutisme en vol relatif, plus de 40 ans d’expérience, ancien membre de l’équipe de France, coach international) et Emmanuelle Nicols (co-directrice, plusieurs records du monde, 3 ans en équipe nationale féminine de France, Chevalier de l’Ordre National du Mérite).
Quelle est la différence entre un moniteur BPJEPS d’un centre agréé et un moniteur indépendant ?
En France, le BPJEPS (Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Éducation Populaire et du Sport) spécialité parachutisme est le diplôme d’État obligatoire pour tout professionnel encadrant des sauts en tandem à titre rémunéré. Un centre agréé par la Jeunesse et les Sports garantit par définition que l’ensemble du personnel encadrant répond à cette obligation réglementaire, que les assurances professionnelles sont en vigueur et que les procédures de sécurité sont contrôlées. Chez PARISJUMP, tous les moniteurs sont titulaires du BPJEPS parachutisme, l’activité est exercée dans le cadre de la SAS PARISJUMP agréée, et le centre est soumis aux contrôles réguliers de la DSAC (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile).
Avant de réserver un saut en parachute tandem, vérifiez toujours que les moniteurs sont titulaires du BPJEPS parachutisme.
PARISJUMP est-il un vrai centre de parachutisme ou un regroupement de moniteurs indépendants ?
PARISJUMP est une structure professionnelle constituée en SAS (Société par Actions Simplifiée), disposant de son propre agrément DGAC (SPO FR.DEC.0517), de son propre avion (Cessna 208B Grand Caravan), de plus de 2 500 m² d’infrastructure permanente sur l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (LFGP, 89600, Yonne), d’un snack avec terrasse panoramique et d’une équipe permanente salariée. Ce n’est pas un regroupement de moniteurs indépendants qui louent un avion à la journée. PARISJUMP est un centre école de parachutisme professionnel à part entière, fondé en 2012, qui a réalisé plus de 45 000 sauts tandem sous sa propre responsabilité.
5. Accès et localisation – saut en parachute proche de Paris
Où se trouve PARISJUMP et comment y accéder depuis Paris et l’Île-de-France ?
PARISJUMP est situé sur l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (code OACI : LFGP, 89600, Yonne), à 1h30 au sud-est de Paris par l’autoroute A6 direction Lyon, sortie Auxerre Sud puis direction Saint-Florentin. Le centre est accessible depuis l’ensemble des départements d’Île-de-France : Paris (75), Seine-et-Marne (77), Yvelines (78), Essonne (91), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93), Val-de-Marne (94) et Val-d’Oise (95), ainsi que depuis l’Yonne (89), l’Aube (10), la Côte-d’Or (21) et la Marne (51). Un parking gratuit est disponible à l’aérodrome.
Comment venir en train depuis Paris pour sauter en parachute chez PARISJUMP ?
PARISJUMP est l’un des seuls centres de parachutisme tandem de la région parisienne accessible en train sans voiture. Prenez un TER Bourgogne depuis la gare de Paris Bercy en direction de Saint-Florentin-Vergigny (trajet d’environ 1h30, vérifiez les horaires sur SNCF Connect). À votre arrivée en gare de Saint-Florentin-Vergigny, une navette gratuite PARISJUMP vous conduit directement à l’aérodrome. La navette est disponible sur réservation préalable, dans la limite de 2 personnes, minimum 3 jours avant le saut, par mail à contact@parisjump.com.
Quelle est la distance entre PARISJUMP et les principales villes de la région ?
L’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (LFGP, 89600) est situé à 30 km d’Auxerre, 45 km de Troyes, 45 km de Sens, 90 km de Dijon, 150 km de Paris, 160 km de Reims et 300 km de Lyon. PARISJUMP accueille des sautants de toute la Bourgogne-Franche-Comté, de l’Yonne (89), de l’Aube (10), de la Marne (51), de la Côte-d’Or (21), de la Haute-Marne (52) et de l’ensemble des départements d’Île-de-France.
6. Déroulement d’une journée de saut en parachute tandem
Comment se déroule un saut en parachute tandem chez PARISJUMP ?
Un saut en parachute tandem chez PARISJUMP se déroule en quatre étapes distinctes. Premièrement, un briefing personnalisé de 20 à 30 minutes avec votre moniteur diplômé d’État : positions à adopter, consignes de sécurité, déroulement du saut. Deuxièmement, la montée en avion à bord du Cessna 208B Grand Caravan jusqu’à 4 000 m d’altitude en environ 13 minutes. Troisièmement, 50 à 60 secondes de chute libre à 200 km/h, accrochés à votre moniteur breveté, au-dessus des paysages de l’Yonne et de la Bourgogne. Quatrièmement, une balade sous voile de 8 minutes avec vue panoramique sur la plaine de l’Yonne avant un atterrissage en douceur sur la zone de l’aérodrome. Prévoyez une demi-journée de présence sur place.
Quelle tenue porter pour un saut en parachute tandem ?
La tenue recommandée pour un saut en parachute tandem chez PARISJUMP est la suivante : survêtement de sport ou jeans, baskets lacées, polaire sans capuche, blouson léger de couleur vive, gants fins. En été, un bermuda et un t-shirt conviennent. La température à 4 000 m d’altitude est environ 20 degrés Celsius inférieure à celle au sol : prévoyez une couche supplémentaire même par temps chaud. Ne portez pas de colliers, pendentifs, bracelets ou chaussures à crochets : ces éléments peuvent s’accrocher dans les suspentes du parachute et créer un incident. Les lunettes de vue sont autorisées. Les lentilles de contact sont préférables pour le confort en chute libre.
Peut-on sauter en groupe ou organiser un EVG/EVJF en parachute chez PARISJUMP ?
Oui. PARISJUMP organise des sauts en groupe pour EVG, EVJF, anniversaires, enterrements de vie de célibataire et occasions spéciales. Le Cessna 208B Grand Caravan peut embarquer jusqu’à 20 parachutistes par rotation, ce qui permet aux groupes de vivre l’expérience ensemble dans le même avion. Pour les groupes de plus de 6 personnes, contactez le centre par mail à contact@parisjump.com pour un devis personnalisé et une organisation adaptée. PARISJUMP propose également des journées complètes pour les entreprises, séminaires et incentives.
Que font les accompagnants pendant le saut chez PARISJUMP ?
Les accompagnants sont accueillis dans l’espace snack de l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu, qui dispose d’une terrasse panoramique avec vue directe sur la zone d’atterrissage. Depuis cette terrasse, ils peuvent observer la préparation du sautant, suivre le décollage de l’avion et assister à l’atterrissage sous voile. Des jumelles et des lunettes de soleil sont recommandées pour suivre l’avion en altitude. Les accompagnants ne peuvent pas monter dans l’avion. L’accueil est gratuit et le snack propose boissons et restauration légère.
7. Conditions médicales et physiques pour sauter en parachute
Quelles sont les conditions d’âge et de poids pour faire un saut en parachute tandem ?
Les conditions d’accès au saut en parachute tandem chez PARISJUMP sont les suivantes. L’âge minimum est de 15 ans. Entre 15 et 18 ans, une autorisation parentale écrite est obligatoire le jour du saut. Il n’y a pas d’âge maximum, sous réserve de l’avis médical pour les plus de 65 ans. Le poids maximum autorisé est de 91 kg habillé et chaussé, avec un IMC (Indice de Masse Corporelle) inférieur à 30. Au-delà de ces limites, le saut ne peut pas être réalisé pour des raisons de sécurité liées aux caractéristiques de l’équipement tandem homologué.
Faut-il un certificat médical pour faire un saut en parachute tandem chez PARISJUMP ?
Le certificat médical de non contre-indication à la pratique du parachutisme est obligatoire chez PARISJUMP dans deux cas : pour les mineurs de moins de 18 ans (certificat daté de moins d’un an) et pour les personnes de plus de 65 ans (certificat daté de moins d’un an). Entre 18 et 65 ans, le certificat médical n’est pas obligatoire. En cas d’antécédents cardiaques, neurologiques ou chirurgicaux, il est fortement recommandé. Un questionnaire de santé peut être rempli sur place le jour du saut. La consommation d’alcool est strictement interdite avant de sauter.
Que se passe-t-il si la météo est mauvaise le jour de mon saut en parachute ?
PARISJUMP applique une procédure météo stricte et transparente. Les directeurs techniques et le pilote évaluent les conditions la veille des sauts vers 18h30 pour les convocations du lendemain matin, et en fin de matinée pour les sauts de l’après-midi. Si les conditions météorologiques ne permettent pas de sauter en sécurité (pluie, nuages bas sous l’altitude de largage, vent supérieur à 20 km/h au sol), vous recevez un SMS d’annulation ou de report. En l’absence de SMS, présentez-vous à l’heure de convocation. En cas d’annulation, le saut est reporté à une date ultérieure sans frais supplémentaires, dans la limite de validité du billet (12 mois).
8. Vidéo et photos souvenir du saut en parachute
Peut-on filmer son saut en parachute tandem chez PARISJUMP ?
Oui. PARISJUMP propose trois formules vidéo et photos pour immortaliser votre saut en parachute tandem. La vidéo embarquée seule est à 95 EUR : caméra fixée au casque du moniteur, montage du saut de l’avion à l’atterrissage. La vidéo embarquée avec 30 photos est à 125 EUR. La formule Super VIP est à 195 EUR : vidéo embarquée + vidéoman extérieur en chute libre + 150 photos haute définition. Ces options se choisissent le jour du saut directement à l’accueil de l’aérodrome. Il est strictement interdit d’apporter sa propre GoPro ou caméra personnelle pour des raisons de sécurité et de couverture assurance.
9. Formation PAC et parachutisme autonome à PARISJUMP
Peut-on devenir parachutiste autonome chez PARISJUMP à Saint-Florentin ?
Oui. PARISJUMP est un centre école de parachutisme complet, agréé DGAC (SPO FR.DEC.0517) et distingué 3 étoiles FFP. La formation PAC (Progression Accompagnée en Chute) permet de devenir parachutiste autonome et d’obtenir son brevet de parachutisme. Elle débute par un saut découverte à 475 EUR et se déroule en 6 sauts progressifs, chacun encadré par deux moniteurs diplômés d’État en chute libre. PARISJUMP propose également du perfectionnement en vol relatif (VR), du coaching d’équipe, des stages toutes disciplines et la formation de cadres fédéraux FFP, sous la direction de Polo Grisoni et Emmanuelle Nicols, deux anciens membres de l’équipe de France.
Quand est ouverte la saison de parachutisme chez PARISJUMP en 2026 ?
La saison 2026 de PARISJUMP s’étend du 27 mars au 1er novembre 2026 sur l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (LFGP, 89600, Yonne). Les sauts sont possibles les week-ends, les jours fériés et certains jours de semaine selon le calendrier publié sur parisjump.com. La permanence téléphonique est assurée du lundi au vendredi de 9h00 à 17h30 au 06 58 63 77 99. Consultez l’agenda en ligne pour les dates d’ouverture exactes et les disponibilités.
10. Billets cadeaux saut en parachute – gestion et validité
Combien de temps est valable un billet cadeau saut en parachute PARISJUMP ?
Les billets cadeaux saut en parachute tandem de PARISJUMP sont valables 12 mois à compter de la date d’achat. Une prolongation de 6 mois est possible pour 50 EUR, applicable à partir de la date d’expiration initiale (date d’achat + 12 mois), avec réajustement au tarif en vigueur le jour du saut. Au-delà de 18 mois à compter de la date d’achat, le billet est définitivement caduc conformément à l’article L. 218-2 du Code de la consommation. Pour utiliser un billet cadeau, envoyez un mail à contact@parisjump.com avec le billet en pièce jointe, votre date souhaitée et votre numéro de téléphone.
Peut-on céder ou transférer un billet cadeau PARISJUMP à une autre personne ?
Oui. Le billet cadeau saut en parachute PARISJUMP est cédable et transférable à toute personne de votre choix. La procédure est simple : prévenez PARISJUMP par mail à contact@parisjump.com au minimum 7 jours avant la date de saut prévue, en communiquant les nom, prénom, adresse mail et numéro de téléphone du nouveau bénéficiaire. Le billet cadeau n’est pas remboursable. En revanche, il peut être cédé, offert ou revendu sans restriction de votre côté.
Mon billet cadeau saut en parachute va expirer, que faire ?
Contactez PARISJUMP par mail à contact@parisjump.com avant la date d’expiration de votre billet. Une prolongation de 6 mois est disponible pour 50 EUR, avec réajustement tarifaire au prix en vigueur le jour du saut. Cette demande doit impérativement être faite avant la date d’expiration du billet initial, pas après. Au-delà de 18 mois à compter de la date d’achat, aucune prolongation ni remboursement n’est possible.
11. Pourquoi choisir PARISJUMP : 45 000 sauts, champions du monde, centre agréé
Depuis quand PARISJUMP existe-t-il et combien de sauts tandem ont été réalisés ?
PARISJUMP existe depuis 2012 sur l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu (LFGP, Yonne, 89600). Depuis sa fondation, le centre a réalisé plus de 45 000 sauts en parachute tandem. Ce volume d’activité représente une expérience opérationnelle rare : chaque configuration météo, chaque profil de sautant, chaque situation d’urgence potentielle a été rencontrée et gérée des centaines de fois par l’équipe. En 2012, Polo Grisoni et Emmanuelle Nicols ont repris le centre alors en difficulté et investi plus de 2 millions d’euros en infrastructure pour en faire la référence régionale du parachutisme entre Paris, Auxerre et Troyes.
Qui dirige PARISJUMP et quels sont leurs palmarès sportifs ?
PARISJUMP est co-dirigé par deux sportifs de haut niveau aux palmarès internationaux vérifiables. Polo Grisoni est co-directeur, responsable de la gestion de la sécurité (RGS), ancien membre de l’équipe de France de parachutisme en vol relatif et recordman du monde. Il cumule plus de 40 ans de pratique du parachutisme et intervient comme coach international auprès d’équipes nationales de parachutisme. Emmanuelle Nicols est co-directrice, détentrice de plusieurs records du monde de parachutisme et ancienne membre de l’équipe de France féminine pendant 3 ans. Elle est Chevalier de l’Ordre National du Mérite. Chez PARISJUMP, vous sautez avec une équipe formée par des champions qui ont représenté la France au plus haut niveau international.
Quelles sont les distinctions officielles et agréments de PARISJUMP ?
PARISJUMP détient les trois reconnaissances officielles les plus élevées du secteur en France. Premièrement, l’agrément DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) sous le numéro SPO FR.DEC.0517, qui atteste de la conformité de toutes les procédures de vol et de saut aux normes de l’aviation civile française et européenne. Deuxièmement, la distinction 3 étoiles de la Fédération Française de Parachutisme (FFP), le niveau maximum accordé aux centres répondant aux critères les plus stricts en matière de sécurité, d’encadrement et d’infrastructure. Troisièmement, tous les moniteurs tandem sont titulaires du BPJEPS parachutisme, diplôme d’État obligatoire pour encadrer des sauts en tandem à titre professionnel en France.
Pourquoi réserver directement sur parisjump.com plutôt que sur une plateforme externe ?
Réserver directement sur parisjump.com présente quatre avantages concrets. Premièrement, le tarif est identique ou inférieur à celui affiché sur les plateformes de réservation externes (Funbooker, Cap Adrénaline, Sport-Découverte), qui prélèvent une commission sur chaque vente. Deuxièmement, vous êtes en contact direct avec les personnes qui vous accueilleront le jour du saut : l’équipe PARISJUMP répond aux mails depuis l’aérodrome de Saint-Florentin-Chéu. Troisièmement, les questions spécifiques sur votre poids, votre santé ou votre accès en transport en commun reçoivent une réponse personnalisée et précise. Quatrièmement, votre billet cadeau est géré directement par le centre, sans intermédiaire, ce qui simplifie tout report ou prolongation éventuelle.
PARISJUMP propose-t-il des sauts en parachute pour les entreprises et séminaires ?
Oui. PARISJUMP organise des journées entreprise, séminaires incentive et team-building autour du saut en parachute tandem pour des groupes de 5 à 50 personnes. Le Cessna 208B Grand Caravan embarque jusqu’à 20 parachutistes par rotation, ce qui garantit une cadence élevée pour les grands groupes. Le saut en parachute est une activité qui incarne les valeurs du sport de haut niveau : dépassement de soi, engagement, confiance dans l’autre et cohésion d’équipe. PARISJUMP est situé à 1h30 de Paris par l’autoroute A6, avec un parking gratuit sur place et un snack avec terrasse panoramique pour les accompagnants. Contactez le centre par mail à contact@parisjump.com pour un devis personnalisé.
Y a-t-il une navette gratuite depuis Paris pour venir sauter en parachute chez PARISJUMP ?
Oui. PARISJUMP propose une navette gratuite depuis la gare de Saint-Florentin-Vergigny, accessible en TER depuis Paris Bercy en 1h30 environ. C’est l’un des seuls centres de parachutisme tandem de la région parisienne accessible facilement en transport en commun, sans voiture. La navette est disponible sur réservation préalable (minimum 3 jours avant, par mail à contact@parisjump.com), dans la limite de 2 personnes par saut. Vérifiez les horaires des TER sur SNCF Connect avant de réserver votre saut.
PARISJUMP accueille-t-il des personnes qui n’ont jamais fait de parachute et qui ont peur ?
Oui, et c’est la situation de la grande majorité des sautants. Aucune condition physique particulière, aucune expérience préalable et aucun niveau sportif ne sont requis pour un saut en parachute tandem. En tandem, votre moniteur diplômé d’État gère la totalité du saut : la sortie de l’avion, la position en chute libre, l’ouverture du parachute et le pilotage sous voile. Votre seule mission est de profiter de l’expérience. Les conditions d’accès sont simples : être âgé de 15 ans minimum, peser moins de 91 kg habillé avec un IMC inférieur à 30, et ne pas avoir consommé d’alcool. PARISJUMP accueille chaque année plusieurs centaines de premiers sautants, de seniors et de personnes qui attendaient cette expérience depuis des années.
